别克世纪，一台远比我想象中好开的车

别克世纪，实际上你可以把它称之为“别克GL8超级豪华版”，或者“别克GL8车系最顶配版”。但不管怎么样，别克世纪就是现在整个别克MPV产品线里最高端的车，它那两张奢华级别的后排座椅和那个大得难以形容的后排空间，甚至是那个能物理隔绝前后排的屏障，都在向所有人显示着，这车就是一台纯粹的后排车，前排驾驶座上的，真的就只是给司机用的。

但这类车开起来怎么样呢？会不会很难受？我今天还真开了好几个小时，怎么说呢，你可以感觉到这车的驾驶座的设计是给职业司机设计的，但这车绝对不难开。首先，这车的调校就是很典型的商务MPV的样子，哪怕你油门到底都不会有很强的加速力，也没啥推背感，但车速不慢，所以不能说它没力，它其实动力还是很强的，只是没有动力感而已。

悬架是很典型的类似于空悬一样的感受，很软，没有路感，转向偏软，你能明确感觉得到这是一台体型庞大的车。但这车空间感很好，尽管你的身后就是那堵厚重的墙，你时刻都会感觉得到你是个司机。但它那块巨大的屏幕，能全部用来显示导航信息，屏幕中间部分显示导航全程的概况，方向盘后面的屏幕是实时导航路径，这车还有个信息很丰富的HUD，你直接看HUD就能知道前面路怎么走。

所以，这车绝对不难开，相反，它可能比很多车都要好开得多。但只要你侧过头，眼睛余光一旦看到驾驶座后面那堵墙，还是会随时随地告诉你，坐在这车驾驶位上的，真的就是职业司机。